重點：既有社區導入充電樁，建議由管委會主導「整體規劃」，不要讓住戶各自拉線。標準流程有 7 步：住戶需求調查、現場勘查與電力評估、規劃方案比較、管委會／區權會決議、台電申請與技師簽證、施工、送電驗收與 EMS 設定。整體規劃可以統一安全標準，也讓之後陸續要裝的住戶只需要「就近接線」。
最後更新：2026-10-13｜撰文：車可充 工程部【待確認：撰文者】
| 步驟 | 做什麼 | 誰負責 |
|---|---|---|
| 1. 住戶需求調查 | 統計現在與 3 年內有電動車的戶數、車位權屬（法定／自有／租用） | 管委會 |
| 2. 現場勘查與電力評估 | 確認台電供電條件、契約容量、配電室空間、從配電室到各樓層車位的走線路徑 | 充電工程廠商、電機技師 |
| 3. 規劃方案比較 | 依電力配置、走線方式、管理系統等選項，提出完整／折衷／經濟三種方案與報價 | 充電工程廠商 |
| 4. 管委會／區權會決議 | 說明會、決議整體規劃與費用分攤方式、訂定「充電設備管理辦法」 | 管委會、區分所有權人 |
| 5. 台電申請與技師簽證 | 申請專設一戶、送審圖說、電機技師簽證；充電設施須預先經台電審查合格才能施工 | 充電工程廠商代辦 |
| 6. 施工 | 電源開關、匯流排或線槽、管線、充電樁安裝；施工期間做好車格淨空與防護 | 甲級電器承裝業 |
| 7. 送電驗收與 EMS 設定 | 台電檢驗送電、EMS 白名單與計費設定、住戶操作說明 | 充電工程廠商、EMS 原廠 |
車可充在規劃書中，固定用 5 個面向、每個面向 3 個選項，讓管委會比較後決定：
| 面向 | 選項 1（完整） | 選項 2（折衷） | 選項 3（經濟） |
|---|---|---|---|
| A. 電力從哪裡來 | 申請專用電表（專設一戶） | 使用既有公共電 | 從住戶自家電表後端 |
| B. 線怎麼走 | 匯流排 | 線槽、線架 | 每戶獨立配管 |
| C. 線路做到哪裡 | 拉到車位附近 | 拉到各樓層電盤 | 只做到電源端 |
| D. 管理系統 | 地端主機＋雲端 | 地端買斷 | 雲端分潤 |
| E. 充電樁 | 每個車位統一安裝 | 設置公共充電樁 | 住戶自選白名單機種 |
車可充多數案子預設推薦的組合是：專用電表＋匯流排＋拉到車位附近＋地端加雲端 EMS＋住戶自選充電樁。公共線路一次做好，住戶要裝的時候再自己買充電樁，費用最公平。
| 匯流排 | 線槽／線架 | 獨立配管 | |
|---|---|---|---|
| 適合 | 車位多、要預留未來全部車位 | 中型社區、走線路徑單純 | 只有少數幾戶要裝 |
| 後續加裝 | 最方便，在附近插接即可 | 可以，要在線槽內再放線 | 每戶都要重新配管 |
| 地下室美觀 | 一條主幹，最整齊 | 整齊 | 戶數多時管線雜亂 |
| 注意事項 | 舊式插接單元（PIU）防水等級約 IP54，地下室潮濕處要注意絕緣劣化 | 要算好線槽容量 | 容易變成「各戶自己拉線」的高風險狀態 |
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